Un débris d’avion, retrouvé le 29 juillet sur le rivage oriental de l’île de la Réunion, dans l’océan Indien, va être rapatrié en métropole pour être analysé, près de Toulouse, dans une antenne de la Direction générale de l’armement (DGA).
La découverte de ce débris long de 2 mètres et ressemblant à un morceau d’aile d’avion suscite des interrogations sur un éventuel lien avec le vol MH370 de Malaysia Airlines, un Boeing 777 disparu le 8 mars 2014. Jeudi, le premier ministre malaisien, Najib Razak, a déclaré que cette pièce appartenait « très probablement » à un Boeing 777.
La préfecture de La Réunion a de son côté saisi le bureau d’enquête et d’analyses (BEA), autorité française chargée d’enquêter sur les accidents dans l’aérien, afin de coordonner l’enquête française avec l’enquête internationale, dirigée par l’Australie. « Nous avons reçu quelques clichés de la pièce et nous sommes en train de les faire examiner par les fabricants pour déterminer ce que c’est », a déclaré le porte-parole du Bureau australien de la sécurité des transports à l’agence de presse AAP.
Un morceau de valise marron a également été retrouvé au même endroit jeudi matin et récupéré par la brigade de gendarmerie des transports aériens (BGTA) chargée de l’enquête.
Trop tôt pour tirer des conclusions
Le débris a été retrouvé à Saint-André de La Réunion par les employés d’une association qui effectue le nettoyage du rivage, a-t-on appris de source proche de la cellule d’enquête chargée d’en déterminer l’origine. « Il était rempli de coquillages, on dirait qu’il est resté longtemps dans l’eau », ont précisé des témoins.
Aucune piste n’est privilégiée pour le moment par les enquêteurs qui recherchent notamment des informations, comme un numéro de série, permettant l’identification du débris. « Il est trop tôt pour tirer des conclusions. Pour le moment, il nous faut déterminer à quel type d’appareil ce débris aurait pu appartenir. Lorsque nous l’aurons fait, il sera possible de déterminer la compagnie », a résumé une source proche de l’enquête.
Similitudes avec le Boeing 777, mais pas la seule piste envisagée
Sur la base de photos reçues de la pièce, un expert français en sécurité aérienne, Xavier Tytelman, a relevé sur son compte Twitter « des similitudes incroyables entre le flaperon d’un B777 et le débris retrouvé ». Les flaperons sont de petits volets disposés en bordure des ailes, que les pilotes actionnent au décollage ou à l’atterrissage.
L’hypothèse d’un débris du MH370 n’est pas la seule envisagée par les milieux aéronautiques, qui évoquent aussi celle d’un fragment d’un Airbus 310 (A310) de la compagnie Yemenia, accidenté en 2009 au large des Comores, ou d’un bimoteur écrasé en 2006 au sud de La Réunion.
La disparition l’an dernier du Boeing 777 de Malaysia Airlines reste à ce jour l’une des plus grandes énigmes de l’histoire de l’aviation civile. L’appareil, parti de Kuala Lumpur pour Pékin avec 239 personnes à son bord, avait disparu une heure après son décollage, le 8 mars 2014.
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